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samedi 7 novembre 2015

changer les rotules de direction sur une 205

rotule neuve 205 et rotule ancienne 205


Alors, pour commencer, sachez que je n'ai rien inventé. Il y a un super tuto pour démonter les rotules de direction des 205 ici.
 
Mais je vais vous résumer ça, pour ceux qui veulent la simplicité.
 
Tout d'abord, il faut desserrer les écrous des roues (au sol, afin d'avoir une résistance). Ensuite, on lève la voiture sur cric et on mets des chandelles. On retire les roues avant (les rotules de direction sont à l'avant. je précise pour les novices).

Changer ses amortisseur arrières sur une 205

Comme vous le remarquez, depuis plusieurs articles, j'ai décidé de poster aussi mes restaurations et entretiens de ma 205. Tout d'abord parce qu'il y a des choses assez similaires quelque soit la voiture(205, 2cv...), mais également parce que ça peut servir à tous et donc vous aussi vous pourrez réaliser les entretiens.
 

mercredi 4 novembre 2015

L'AX et la patrouille de France

Bon, je continue les petites vidéos publicitaires assez sympathiques de la marque Citroën. Même si la 2cv, une fois encore n'est pas la star de ce court-métrage (encore que... En effet, une 2cv est visible dans le film. Saurez-vous la trouver? J'attends vos commentaires).

Dans ce petit film de 5 minutes, on va voir la comparaison entre l'AX et l'Alphajet de la patrouille de France. Pour les fans de la marque, comme pour les fans de notre ambassadeur aéronautique, vous allez voir, comment on faisait du marketing dans les années 80.

C'est assez sympa.

Pour l'anecdote, les AX que la PAF (patrouille de France) a utilisé et gardé (Citroën leur en a fait don d'une), ce sont des prototypes. Elles n'avaient pas tout a fait les mêmes équipements que celles de séries. La PAF l'a donc utilisé jusqu'à ne plus pouvoir la réparer par faute de pièces.

En attendant, voilà la petite vidéo :

jeudi 29 octobre 2015

Pub VISA GTI

Je sais, la VISA (surtout la GTI) n'a rien à voir avec la 2cv. Bon, c'est tout de même une descendante de notre célèbre deuch et ce sont côtoyée pendant quelques années sur le catalogue des voitures neuves en ventes chez Citroën.

Et puis la pub que je vais vous montrer est tellement sympa. On n'en fait plus des comme ça. Celle-ci est de 1988 et est devenue cultissime.
Alors, profitez.



mercredi 26 novembre 2014

L'utilité de changer son filtre à air sur une automobile

En attendant que ma 2cv soit réparée (cf l'article accident de 2cv), j'ai acheté une petite 205 en bon état et à un prix modique. c'est une 205 GR, 1.1 l essence avec le moteur xw7 de la Peugeot 104, la Talbot samba ou la citroën LNA. Une bonne voiture assez fiable et robuste.

moteur 205 GR

Le seul Hic, c'est que quand elle est froide (surtout en cette période de novembre), elle démarre mais on ne peut pas accélérer ou mettre le starter sans caler selon le vendeur. Ce que je confirme dès le lendemain.
Comme c'est un carburateur, j'ai tout de suite pensé à un problème de richesse essence/air. Mais avant de faire un réglage de carburateur, j'ai suivis l'ensemble de l'admission d'air.

Et là, surprise : Le filtre à air.